Update tulokset.md (HSLdevcom#57)

KOrjattu urlit

Author: eevavesaoja

docs/tulokset.md

@@ -15,7 +15,7 @@ Huom! Jos ajat samassa Emme-pankissa useita Helmet-skenaarioita, tarkat matriisi
 jos config-tiedostoon on määritelty matriiseille omat tallennuspaikat (ks. [ohjeet](kaytto-ohje.md)).
 
 Lisää tietoja kysyntämallien toiminnallisuuksista ja niiden tulosten merkityksestä saat
-[malliraportista](https://hslfi.azureedge.net/globalassets/julkaisuarkisto/2020/6_2020_helsingin_seudun_tyossakayntialueen_liikenne-ennustejarjestelman_kysyntamallit.pdf).
+[malliraportista](https://staticfiles.hsl.fi/globalassets/julkaisuarkisto/2020/6_2020_helsingin_seudun_tyossakayntialueen_liikenne-ennustejarjestelman_kysyntamallit.pdf).
 
 ## Tuloskansion tekstitiedostojen kuvaukset
 
@@ -173,7 +173,7 @@ valintaan ja olosuhteiden kehitykseen.
 Mallia laadittaessa sen antamia tuloksia on verrattu monipuolisesti erilaiseen havaintoaineistoon ja pyritty saamaan tulokset vastaamaan mahdollisimman hyvin havaintoja.
 Tuloksiin liittyy silti tiettyjä epävarmuuksia ja rajoitteita, joista on nostettu tähän keskeisimpiä havaintoja.
 Mallin testausta ja testien tuloksia on kuvattu laajemmin raportissa
-[Helsingin seudun työssäkäyntialueen liikenne-ennustejärjestelmän kysyntämallit 2020](https://hslfi.azureedge.net/globalassets/julkaisuarkisto/2020/6_2020_helsingin_seudun_tyossakayntialueen_liikenne-ennustejarjestelman_kysyntamallit.pdf) (luvut 12 ja 13).
+[Helsingin seudun työssäkäyntialueen liikenne-ennustejärjestelmän kysyntämallit 2020](https://staticfiles.hsl.fi/globalassets/julkaisuarkisto/2020/6_2020_helsingin_seudun_tyossakayntialueen_liikenne-ennustejarjestelman_kysyntamallit.pdf)) (luvut 12 ja 13).
 
 Nykytilanteen osalta malli toimii hyvin, eikä kysynnän ennustamiseen liittyviä systemaattisia virheitä testauksessa havaittu.
 Malli tuottaa suuntautumisen, autoliikennemäärien ja pyöräliikennemäärien osalta ulkopuolisia havaintoja vastaavia nykytilanteen ennusteita.